منت دبیر انجمن قطعه سازان بر سر مردم؛
چنان خود را به مظلومیت میزنند که دلت آتش میگیرد. از یارانه سیاه به خودرو و ضرر خودروساز و قطعه ساز میگویند و سکوت میکنند در خصوص بی عرضگی شان برای تولید خودروی استاندارد و به قیمت. اگر راست میگوید و شرف حرفهای دارید، واردات خودرو با تامین ارز از خارج از کشور را ازاد بگذارید و ببینید که چه کسی خریدار جعبههای مرگ داخلی است. خجالت بکش اقای محبی نژاد عزیز، دبیر محترم انجمن صنایع همگن قطعهسازان.
کد خبر: ۳۸۷۸۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۹
گفتگو با کارشناسان بازار خودرو؛
حوزه خودرو وضعیت غمانگیزی در کشور پیدا کرده است. از یکسو حجم انبوه تقاضاهای مصرفی پاسخ دادهنشده به واسطه کاهش تولید و ممنوعیت واردات را داریم، از سوی دیگر به واسطه شکاف قیمت بین بازار و کارخانه یک رانت عظیمی ایجاد شده و حجم انبوه تقاضاهای سرمایهگذاری و سفتهبازانه را روانه بازار کرده است. خودروسازان نیز از این وضعیت بیبهره نمانده و رکوردهای جدیدی را در زیاندهی به ثبت رساندند.از طرف دیگر خبر ازمداخلات کثیف و الیگارشی افراد خاص می رسد و همچنین تاکید روی مافیای وارداتچی قطعه به اسم تولید کننده و به گروگان گرفتن سهام ها قرار دارد. آیا حمایت چهل ساله از صنعتی که به این شکل کثیف، قرار است منافع نامشروع ، غیر قانونی و غیر شرعی بعضی ها را تامین کند، عقلانی است. بشدت بوی لجن مال فساد می آید.
کد خبر: ۳۸۶۸۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۵
اظهارنظرات ضد و نقیض درباره عرضه خودرو در بورس کالا؛
آرش محبی نژاد ضمن گلایه از بحثهای اخیر پیرامون ادامهدار شدن یا نشدن روند عرضه خودروها در بورس کالا که یک روز تاکید میشود، برای تعدادی از خودروها لغو شده و سپس در همان روز یا نهایتا روز بعد، تکذیب میشود، اظهار کرد: اختلاف رای و نظر مختلف میان نهادها وسازمانهای مرتبط به قدری در صنعت خودرو وجود دارد که تولیدکننده نمیداند به کدام ساز باید برقصد؟! یک روز حاشیه بازار، یک روز قرعهکشی، یک روز عرضه در بورس و دوباره از اول! محبی نژاد تصریح کرد: در حقیقت عرضه خودرو در بورس کالا، تنها روش قانونی ممکن است که میتواند بخشی از مشکلات صنعت خودرو را برطرف کند و میتواند کمک کند تا صنعت خودرو از این منجلاب بیرون بیاید.
کد خبر: ۳۸۶۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۳
عرضه خودرو در بورس کالا
طرح مجلس شورای اسلامی مبنی بر عرضه خودرو در بورس کالا هرچند تا حدی از رانت بازار خواهد کاست، با این حال، با توجه به وجود شش ایراد کلی در آن، سیکل معیوب فعلی در صنعت خودرو همچنان ادامه خواهد یافت. دلیل اصلی ادامه این سیکل معیوب، تداوم حضور شورای رقابت در پروسه قیمتگذاری است، موضوعی که حکم سیاستهای دستوری در حوزه قیمت خودرو را تمدید میکند.
کد خبر: ۳۳۹۹۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۸
در پی نارضایتی دولت؛
۱۰ ماه از آغاز قرعهکشی متقاضیان خرید خودروی صفر با هدف توزیع عادلانه خودرو میگذرد. اما شنیدهها حکایت از ناخشنودی دولت نسبت به این رویه دارد. قرار است سال آینده همراه با آزادسازی قیمتی کمتیراژها مکانیزم فروش از طریق قرعهکشی نیز برای این خودروها حذف شود. این تصمیم دومین تغییر در فروش خودروی ۱۴۰۰ محسوب میشود.
کد خبر: ۳۳۰۹۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۳
بازار خودرو
آمار سرویس اولیه خودروهای فروختهشده در سالجاری نشان میدهد ۵۰درصد از خودروهای صفر هنوز استارت نخوردهاند. این اطلاعات رسمی بیانگر «حداقل جمعیت» محتکران بازار خودرو است. آنچه باعث شده دستکم نیمی از خریداران خودرو با هدف احتکار (خرید غیرمصرفی) وارد این بازار شوند، سیاست ضدتولید و ضد حقوق مصرفکننده - قیمتگذاری دستوری - است. عاملان این سیاست که شریک پنهان سفتهبازی خودرو محسوب میشوند، عملا باعث اختلاف قیمت فروش درب کارخانه و قیمت بازار شدهاند.
کد خبر: ۳۲۶۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۹
سه دور فروش فوقالعاده خودروسازان
با پایان سومین فروش فوقالعاده خودروهای داخلی، مشخص شد نزدیک به دو میلیون و ۵۰۰ هزار نفر در این طرح شرکت کردهاند، اتفاقی که همزمان با انفجار قیمتی اخیر در بازار رخ داده است. این موضوع نشان میدهد خودرو همچنان برای بسیاری از شهروندان ایرانی در حکم ناجی حفظ ارزش پول و البته کالایی بسیار سودده است که میتواند یکشبه سودی هنگفت را برای آنها به ارمغان بیاورد.
کد خبر: ۳۰۰۱۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۵
الاکلنگی بورس و خودرو
قیمت هر خودرو به صورت میانگین به دو برابر قیمت آن در اسفند سال گذشته رسیده است.
کد خبر: ۲۹۹۴۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۱
قرعه کشی خودرو؛
سیاست گذاری دستوری درباره قیمت ها همواره به دور از منطق اقتصادی، با خود رانت را به همراه آورده است. قرعه کشی اخیر فروش فوق العاده خودرو گویای واضح همین مساله است.
کد خبر: ۲۸۱۰۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۱
بررسیهای یک روزنامه اقتصادی در ایران
قرعهکشی طرح فروش فوقالعاده خودرو در حالی اوایل هفته انجام شد که محاسبات نشان میدهد درنتیجه عرضه ۲۵ هزار محصول با قیمت دستوری، نزدیک به هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان رانت در بازار توزیع شده است. بهعبارت دیگر، دولت عملا این رقم را بهعنوان تخفیف به بخش کوچکی از مشتریان که فقط خوش شانس بودهاند، تقدیم کرده است. این رانت و تخفیف، زاییده اختلاف حداقل ۲۵ میلیون تومانی قیمت کارخانه و بازار خودروها است که ریشه در سیاست قیمتگذاری دستوری دارد.
کد خبر: ۲۸۰۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۱
مدیرعامل پیشین ایران خودرو:
خودروسازان بیشترین ضربه را از ناحیه دولت و دخالتهای بیجا و باجگیری دولت هاو سایر نهادها میخورند
داوود میرخانی رشتی معتقد است خودروسازان بیشترین ضربه را از ناحیه دولتی بودن و دخالتهای بیجا و باجگیری دولت هاو سایر نهادها میخورند؛ چراکه مادامی که دولتها، اقتصاد بازار را قبول ندارند ودر همهچیز دخالت میکنند، نتیجهاش میشود زیانهای هنگفت چند هزار میلیاردی و التهاب در بازار خودرو. فرمول اشتباه قیمتگذاری از دیگر مواردی است که مدیرعامل سابق ایرانخودرو دست روی آن میگذارد و میگوید: اگر فرمول شورای رقابت در این سالها درست بود، خودروسازان متحمل ضرر 40 هزارمیلیارد تومانی نمیشدند؛ پس حتما یک جای این فرمول اشکال دارد.
کد خبر: ۲۷۵۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۴
یک مقام مسئول در ایران خودرو:
مشاور قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو وضعیت کنونی بازار خودرو و اختلاف قیمت بالای کارخانه و حاشیه بازار را نتیجه قیمتگذاری دستوری دانست و گفت: اگر قیمتگذاری آزاد و بر اساس حاشیه بازار بود، قیمتهای کنونی خودرو 10 الی 20 میلیون تومان کمتر بود.
کد خبر: ۲۶۵۶۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۴
اکثر خریداران خودرو فروشنده اند؛
نظرسنجی انجامشده توسط یک شرکت معتبر داخلی نشان میدهد ۶۰ درصد از خریداران خودروهای صفر کیلومتر در نیمه نخست امسال، اقدام به فروش خودروی دریافتی خود از نمایندگی کردهاند. طبق این نظرسنجی، اقدام مشتریان مبنی بر فروش به جای مصرف، ریشه در اختلاف فاحش میان قیمت کارخانه و بازار خودروها دارد که خود از سیاست قیمتگذاری دستوری سرچشمه میگیرد.
کد خبر: ۲۶۳۹۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۳
نتایج یک نظرسنجی نشان میدهد؛
نظرسنجی انجامشده توسط یک شرکت معتبر داخلی نشان میدهد ۶۰ درصد از خریداران خودروهای صفر کیلومتر در نیمه نخست امسال، اقدام به فروش خودروی دریافتی خود از نمایندگی کردهاند. طبق این نظرسنجی، اقدام مشتریان مبنی بر فروش به جای مصرف، ریشه در اختلاف فاحش میان قیمت کارخانه و بازار خودروها دارد که خود از سیاست قیمتگذاری دستوری سرچشمه میگیرد. شیب فروش خودروها البته در نیمه دوم سال کند شده است که میتواند ناشی از به تاخیر انداختن فروش در راستای کسب سود بیشتر باشد.
کد خبر: ۲۶۳۶۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۲
نمایش فروش خودروسازان؛
خودروسازان این روزها در حالی برای فروش فوری و پیش فروش محصولاتشان اقدام میکنند که اکثر متقاضیان موفق به ثبت نام نشدهاند و در این میان، اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودرو ها به 40 میلیون تومان هم رسیده است.
کد خبر: ۲۵۳۱۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۱
از بازار خودرو چه خبر؟
چند روزی است که پیش فروش اینترنتی خودرو توسط سایپا و ایران خودرو انجام میشود. اما این پیش فروشها چه تاثیری در بازار خودرو دارد؟ آیا قیمت خودرو با این اقدام پایین خواهد آمد؟
کد خبر: ۲۵۲۸۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۹
بازار بی سامان خودرو؛
هرچند اختلاف قیمت کارخانه تا بازار در انواع خودروها قابل مشاهده است اما این اختلاف در هیچ مدل خودرویی به پژو ۲۰۰۸ نمیرسد.
کد خبر: ۲۴۸۶۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۷
پولی که به جیب دلالان میرود؛
قیمتگذاری دستوری در حالی همچنان بر صنعت و بازار خودرو کشور حکمرانی میکند که از دل این سیاست دولتی، رانتی ۱۲ هزار میلیارد تومانی نصیب دلالان شده و این وسط سر خودروسازان و مصرفکنندگان واقعی بیکلاه مانده است.از دولت نهم و دهم که قیمتگذاری در حاشیه بازار را لغو و کار را به سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و شورای رقابت سپرد گرفته تا دولت یازدهم و دوازدهم که شورای رقابت را حذف و ستاد تنظیم بازار را جایگزین کرد، همه به نوعی سیاست سرکوب قیمت را در بازار خودرو اجرا کرده و فقط شدت و ضعفشان متفاوت بوده است.
کد خبر: ۲۰۸۳۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
موتمنی؛
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو گفت: در حال حاضر خرید و فروشی در بازار خودرو صورت نمیگیرد.
کد خبر: ۲۰۷۳۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۳
یک مقام مسئول در وزارت صنعت؛
یک مقام مسئول در وزارت صنعت با تأکید براینکه به وزیر القا کردهاند که افزایش قیمت خودرو آن هم در این شرایط به نفع جامعه نیست، گفت: آزادسازی قیمت خودرو خطراتی را به دنبال دارد اما باید انجام شود.
کد خبر: ۲۰۴۷۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۱